محرك D Shaft 35HS42 المخصص NEMA 14 35mm الهجينة مع علبة التروس Worm

محرك خطوة هجين 35 ملم مع علبة التروس

الوصف:

إنه محرك 35ملم NEMA 14 الهجينة بخطوة مع علبة التروس الدودة.

هناك لوحة تركيب بين المحرك وصندوق التروس.

ارتفاع المحرك خطوة 42 ملم ولدينا ارتفاعات متعددة للاختيار.

نسبة التروس هي 49:1، ونسبة التروس قابلة للتعديل بناء على متطلبات العميل للسرعة والقلب.
طول العمود يمكن تخصيصه أيضا.

يمكننا ضبط طول العمود أيضاً

المعلمات:

رسم التصميم:

عرض المنتج:

تطبيق محركات الخطوات:

يتم استخدام المحركات الخطوة للتحكم الدقيق ، وتستخدم على نطاق واسع في المعدات الطبية ، والطابعة ثلاثية الأبعاد ، والتحكم الدقيق الصناعي ، ومعدات الأتمتة ، إلخ.

يمكن استخدام المحركات الخطوة في أي آليات متطلبات التحكم الدقيق والحركة الدورانية / الخطية.

ميزة المحركات الخطوة:

المحركات الخطوة يمكن أن تصل إلى التحكم الدقيق حتى دون مكيفات حلقة مغلقة / دون نظام رد الفعل، أيضا ليس لديهم برشاة كهربائية.وبالتالي لا توجد تداخلات كهرومغناطيسية ومشاكل شرارة كهربائيةفي بعض الحالات، يمكن أن تحل محل محركات DC المفرشحة / المحركات بدون فرشاة.

محركات الخطوات سهلة التحكم مع السائقين، وهذه الميزة تثبت موقعه المهم في مجال التحكم الدقيق.

1التحكم الدقيق ممكن، قابلة للبرمجة

2بدون تدخلات كهرومغناطيسية و شرارات كهربائية

3حجم صغير

4سعر معقول

5ضجيج منخفض

6. حياة خدمة طويلة

ملاحظات عن المحركات الهجينة الخطوة:

يجب على العملاء اتباع مبدأ "اختيار المحركات الخطوة أولاً، ثم اختيار السائق على أساس محرك الخطوة الحالي"
من الأفضل عدم استخدام وضع القيادة بالكامل للقيادة بمحرك خطوة هجين ، والاهتزاز أكبر تحت القيادة بالكامل.
المحرك الهجين خطوة أكثر ملاءمة لحالات منخفضة السرعة. نقترح أن السرعة لا تتجاوز 1000 دورة في الدقيقة (6666PPS عند 0.9 درجة) ، ويفضل بين 1000-3000PPS (0.9 درجة) ،ويمكن ربطه بصندوق التروس لخفض سرعتهالمحرك له كفاءة عمل عالية و ضوضاء منخفضة في التردد المناسب.
لأسباب تاريخية ، يستخدم المحرك الذي يحتوي على فولتاج اسمي 12 فولت فقط 12 فولت. فولتاج اسمي آخر على رسم التصميم ليس بالضبط أقرب فولتاج محرك للمحرك.يجب على العملاء اختيار الجهد القيادي المناسب والشريك المناسب بناءً على متطلباتهم الخاصة.
عندما يتم استخدام المحرك مع سرعة عالية أو حمولة كبيرة، فإنه عادة لا تبدأ في سرعة العمل مباشرة. ونحن نقترح زيادة تدريجية في التردد والسرعة. لسببين: أولا،المحرك لا يفقد الخطوات، وثانيا، يمكن أن تقلل من الضوضاء وتحسين دقة تحديد المواقع.
يجب ألا يعمل المحرك في منطقة الاهتزاز ((أقل من 600 PPS)). إذا كان يجب استخدامه بسرعة بطيئة ، يمكن تقليل مشكلة الاهتزاز عن طريق تغيير الجهد أو التيار أو إضافة بعض التخفيف.
عندما يعمل المحرك أقل من 600PPS (0.9 درجة) ، يجب أن يتم تشغيله بواسطة تيار صغير ، وتحفيز كبير وجهد منخفض.
بالنسبة للحمولات ذات لحظة inertia كبيرة ، يجب اختيار محرك كبير الحجم.
عندما تكون هناك حاجة إلى دقة أعلى ، يمكن حلها عن طريق إضافة علبة التروس ، وزيادة سرعة المحرك ، أو استخدام القيادة الفرعية. يمكن أيضًا استخدام محرك 5 مراحل ((محرك أحادي القطب) ،لكن سعر النظام بأكمله مكلف نسبياً، لذلك نادراً ما يستخدم.