4 أسلاك 12 فولت Dc موتور سرعة المراقب ، مايكرو السائر تحكم SWT-201M

2 المرحلة سائق السائر المحركات لمدة 4 أسلاك تحكم سرعة المحرك المغناطيس الدائم السائر المحركات

يعمل سائق SWT-201M على تشغيل محرك خطوة على مرحلتين. يعتمد السائق وحدة مستوردة لتحقيق تقطيع عالي التردد ومحرك تيار مستمر. لديها مقاومة قوية للتداخل ، أداء عالي التردد ، تردد بدء عالي ، إشارة تحكم وإشارة داخلية. إنها تحقق العزلة الكهروضوئية ، الاختيار الحالي ، الهيكل البسيط ، التشغيل المستقر ، الموثوقية الجيدة والضوضاء المنخفضة ، وتدفع جميع المحركات المتدرجة تحت 1.0A.

منذ إطلاقه في السوق ، استقبله المستخدمون جيدًا ، لا سيما في مجالات إضاءة المسرح ، والأتمتة ، والأجهزة ، وآلات نقاط البيع ، وآلات الحفر ، وطابعات التذاكر ، وطابعات العلامات الصناعية ، وأفران نشر أشباه الموصلات ، إلخ

البعد الميكانيكي: مم

ميزات تقنية

منذ إطلاقه في السوق ، استقبله المستخدمون جيدًا ، لا سيما في مجالات إنارة المسرح ، والأتمتة ، والأجهزة ، وآلات نقاط البيع ، وآلات الحفر ، وطابعات التذاكر ، وطابعات العلامات الصناعية ، وأفران نشر أشباه الموصلات ، إلخ.

تطبيقات نموذجية

• مناسبة للمحركات السائر تصل إلى 1A في الحالية

عرض تفاصيل المنتج

Instructuins الأسلاك

1. VCC ≤24V متصلة بجهد DC

2. A + متصلة السائر المحركات مرحلة

4. A- السائر المحركات متصلة مرحلة

5. B + متصلا المرحلة باء السائر المحركات

6. B- مرحلة السائر المحركات ب

7. CP + متصلة وحدة تحكم خارجية + 5V الإخراج

8. cp-- متصلة الإخراج تحكم نبض إشارة خارجية (اتجاه إخراج نبض الاتجاه)

9 CW + متصل وحدة تحكم خارجية + 5V الإخراج

10 CW- الاتصال بإخراج إشارة اتجاه وحدة التحكم الخارجية (إخراج نبض الاتجاه العكسي)

أسئلة وأجوبة حول برنامج التشغيل (سؤال وجواب)

( 1) ما هو محرك السائر ومحرك السائر؟

محرك Stepper هو محرك خاص مصمم خصيصًا للتحكم الدقيق في السرعة والموقع. يتم تشغيل دورته خطوة بخطوة بزاوية ثابتة (تسمى "زاوية الخطوة") ، لذلك يطلق عليه محرك السائر. من مميزاته أنه لا يوجد خطأ متراكم ، حيث يتم استلام كل إشارة نبضية مرسلة من وحدة التحكم ، ويعمل المحرك بزاوية ثابتة أسفل محرك السائق ، لذلك يستخدم على نطاق واسع في مختلف التحكم في الحلقة المفتوحة.

برنامج التشغيل هو مكبر للصوت يمكنه تشغيل محرك التنقل. يمكن تحويل إشارة النبض المرسلة من قبل وحدة التحكم إلى إشارة الطاقة للمحرك السائر. تتناسب سرعة المحرك مع تردد النبض ، لذلك يمكن ضبط تردد نبض التحكم بدقة. السرعة ، يمكن وضع عدد من نبضات التحكم بدقة.

(2) ما هو انهيار محرك الأقراص؟

يتم تحديد محرك السائر بواسطة هيكله الفريد ، ويتم الإشارة إلى "زاوية الخطوة الأصيلة للمحرك" (مثل 1.2 درجة / 0.6 درجة) في المصنع. ومع ذلك ، في العديد من عمليات التحكم والدقة الدقيقة ، تكون زاوية الخطوة بأكملها كبيرة جدًا ، مما يؤثر على دقة التحكم و

الاهتزاز كبير جدا. لذلك ، يجب إكمال زاوية الخطوة المتأصلة للمحرك في العديد من الخطوات. وهذا ما يسمى محرك تقسيم ، ويمكن أن ندرك هذه الوظيفة. يسمى الجهاز الإلكتروني سائق التقسيم.

(3) ما هي مزايا محركات التقسيم؟

نظرًا لتقليل زاوية الخطوة التي تجاوزت كل خطوة ، يتم تحسين توحيد الخطوة ، وبالتالي يمكن تحسين دقة التحكم.

يمكن تقليل اهتزاز المحرك بشكل كبير. التذبذب منخفض التردد هو خاصية متأصلة في محرك السائر. التقسيم هو أفضل طريقة للقضاء عليه.

يمكن أن تقلل بشكل فعال تموج عزم الدوران وزيادة عزم الدوران الناتج.

يتعرف المستخدمون عمومًا على هذه المزايا وتجلب لهم فوائد ، لذلك يوصى باستخدام برامج تشغيل التقسيم الفرعي.

(4) لماذا يعمل محركي فقط في اتجاه واحد؟

• تكون إشارة الاتجاه المحتملة ضعيفة للغاية ، أو أن قطبية الأسلاك خاطئة ، أو أن جهد الإشارة مرتفع جدًا بحيث لا يتمكن من حرق التيار الذي يحد من المقاوم.

• لا يتطابق وضع النبضة ، إشارة النبض / الاتجاه ، يجب ضبط السائق على هذا الوضع ؛ إذا كانت الإشارة CW / CCW (وضع النبض المزدوج) ، فيجب أن يكون السائق أيضًا في هذا الوضع ، وإلا فلن يعمل المحرك إلا في اتجاه واحد.